電子地磅(汽車衡)安裝調(diào)試的基本技術(shù)
電子地磅(汽車衡)安裝調(diào)試的基本技術(shù)
電子地磅(汽車衡)的調(diào)試
1、調(diào)試前的準備工作
⑴檢查接線是否正確、有無松動、斷線。
⑵給系統(tǒng)通電,儀表預(yù)熱15~30分鐘。溫度較低時,可適當延長時間。
⑶按檢定規(guī)程的規(guī)定準備充足的調(diào)試砝碼。
⑷熟悉顯示儀表的操作使用。
2、電子地磅的調(diào)試應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠家所提供的“技術(shù)手冊及說明書”進行。首先,進行參數(shù)設(shè)置、標準校正及零基準調(diào)整。(方法步驟參見生產(chǎn)廠家所提供的“技術(shù)手冊及說明書”).其次,電子地磅的偏載調(diào)整:(根據(jù)檢定規(guī)程的要求)
將1/n-1zui大秤量的砝碼,依次放在秤臺的各支承重點上,記錄其顯示值,并按實際情況進行調(diào)節(jié)至各支承重點的示值符合檢定規(guī)程所要求的偏載允差。(數(shù)字式電子地磅可通過顯示儀表進行角差自動或人工調(diào)節(jié))
在這里需要補充的是:由于生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的模擬式電子地磅所選用的稱重傳感器、接線盒,多為電阻應(yīng)變式稱重傳感器和調(diào)橋壓型接線盒。筆者建議用調(diào)橋壓的計算使用方法來進行偏載調(diào)整。方法如下:
在取得電子地磅各承重點的顯示數(shù)值后,卸載砝碼。用數(shù)字萬用表測得顯示儀表的供橋電壓(用“E”表示),各承重點顯示值(用“I”表示),計算求得的接線盒內(nèi)各承重點電位器的電壓(用“L△”表示)。觀察各承重點的顯示值“I”,選一個zui小的值“I小”通過公: L△=[(I大-I小)÷I小]×E×1000(mV)計算
可得出各支承點稱重傳感器在接線盒內(nèi)相應(yīng)電位器的電壓數(shù)值,用數(shù)字萬用表監(jiān)視電壓調(diào)節(jié)至所求得的電壓值。此時,調(diào)整角差工作全部完成。(建議;在標定時,即用數(shù)字萬用表監(jiān)視,將接線盒內(nèi)各個角的電位器調(diào)節(jié)到中間值,以便于調(diào)節(jié)正、負角差)
具體舉例如下:
例如一臺50t(3.0×14)米的電子地磅。(如下圖)
1 3 5
2 4 6
傳感器的個數(shù)為6個,壓角砝碼為10000㎏,各壓角的儀表顯示數(shù)據(jù)分別為:Ⅰ①=10060,Ⅰ②=10040,Ⅰ③=10020,Ⅰ④=10000Ⅰ⑤=9980,Ⅰ⑥ =9960,顯示儀表的供橋電壓為5V。
則:L①=[(10060-9960)÷9960]×5×1000=50.20(mV)
L②=[(10040-9960)÷9960]×5×1000=40.16(mV)
L③=[(10020-9960)÷9960]×5×1000=30.12(mV)
L④=[(10000-9960)÷9960]×5×1000=20.08(mV)
L⑤=[(9980 -9960)÷9960]×5×1000=10.04(mV)
分別對各角的電位器,同時用數(shù)字萬用表監(jiān)視調(diào)節(jié)到L①=50.20(mV),
L②=40.16(mV),L③=30.12(mV), L④=20.08(mV), L⑤=10.04(mV),即可。
此方法筆者經(jīng)多次實驗,認為方便、快捷。無論是在安裝調(diào)試或維修調(diào)試時均避免了因為調(diào)整偏載角差時,常因調(diào)節(jié)不到位或調(diào)節(jié)過量,反復(fù)搬運砝碼的工作。省時省力,一次調(diào)節(jié)基本上就能夠滿足檢定規(guī)程所要求的偏載允差。
zui后,必須重新確定零基準。如需要進行量程調(diào)節(jié),亦必須進行量程調(diào)節(jié)(方法步驟參見生產(chǎn)廠家所提供的“技術(shù)手冊及說明書”)。然后,重新開機、自檢合格后,方可進行檢定,檢定合格后由計量檢定部門發(fā)給《檢定合格證書》,正式交付用戶使用。
電子地磅 電子汽車衡 電子吊秤 電子叉車秤
更多產(chǎn)品 請登錄 公司:http://www.shbwh7.com
友情提示:由于產(chǎn)品的型號、規(guī)格較多,所有產(chǎn)品價格以電議為準