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日本SMC氣缸密封圈的使用,SMC氣缸原裝

閱讀:625        發(fā)布時間:2017-11-3

日本SMC氣缸密封圈的使用,SMC氣缸原裝

日本SMC氣缸密封圈的使用:
日本SMC氣缸常用的密封元件有0形密封圈、QY形軸用和孔用密封圈、無骨架防塵圈、ZHM形組合圈、C形孔用密封圈和CK形軸孔防塵組合圈,也有采用Yx形軸用孔用密封圈。常用的密封材料是橡膠和聚氨酯。
活塞有兩處地方需密封,一處是活塞與缸筒的動密封;另一處是活塞與活塞桿聯(lián)接處的靜密封.一般用0形密封圈。
一般采用O形密封圈,安裝在缸蓋與缸筒配合的溝槽內(nèi)。構成靜密封。有時也采用橡膠等平墊片安裝在聯(lián)結止口處,構成平面密封。
日本SMC氣缸的常用連接方式有四種: 
1、拉桿式螺栓連接: 
拉桿式螺栓連接結構應用廣泛,結構簡單,易于加工和拆裝。通常法蘭尺寸比螺紋和卡簧連接大,重量較重。缸蓋于缸筒的密封可用橡膠石棉板或o型密封圈。 
2、卡簧連接:
連接結構緊湊,重量比螺栓連接輕,零件較多,加工復雜??ɑ刹巯魅趿烁淄矎姸龋瑢Ω妆诤穸扔幸?,且裝配時o型圈容易比進氣口邊緣擦傷。 
3、螺釘連接:
具有拉桿式連接特點,缸筒為鑄件或焊接件,焊后必須進行退火處理。 
4、缸筒螺紋連接:
無桿氣缸外徑較小,重量較輕。加工要求螺紋中徑和無桿氣缸內(nèi)徑要同心,擰動安裝時容易擰扭o型圈。 
日本SMC氣缸的維護保養(yǎng):
1)安裝說明,定時,定次檢查 
2)濾芯的更換和其他的維護工作等,請在有了充分的氣動元件方面的知識和經(jīng)驗后進行。 
3)在需拆卸保養(yǎng)是必須切斷電源,停止供氣,排放掉配管內(nèi)的壓縮空氣,并確認已處于大氣狀態(tài)。 
4)安裝、修理、改造后,接通氣源和電源,進行適當?shù)臋C能檢查和漏氣檢查。 

日本SMC氣缸使用應遵守有關的安全規(guī)范。氣缸使用前應檢查各安裝連接點有無松動。操縱上應考慮安全聯(lián)鎖。進行順序控制時,應檢查無桿氣缸的各工作位置。下面介紹下氣缸導向套的作用和密封圈的使用。
日本SMC氣缸
導向套的作用:
導向套是作活塞桿往復運動時的導向。因此,同對活塞的要求一樣,要求導向套具有良好的滑動性能,能承受由于活塞桿受重負載時引起的桿彎曲、振動及沖擊。在粉塵等雜物進入活塞桿和導向套之間的間隙時,希望活塞桿表面不被劃傷。
實際上,要求導向套材料*符合上述的要求是困難的。同活塞一樣,導向套中可采用聚四氟乙烯和其它的合成樹脂材料,也有用含油軸承材料。導向套內(nèi)徑尺寸精度一般取H8,表面粗糙度及Ra0.4μm。
 

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