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閱讀：493 發(fā)布時(shí)間：2017-7-11

日本SMC氣缸的理論輸出力,日本SMC氣缸

氣缸的理論輸出力是指氣缸在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，其使用壓力作用在活塞有效截面積上產(chǎn)生的推力或拉力。

以下字母：π表示圓周率，D表示氣缸缸徑，單位為mm，d表示活塞桿直徑，單位為mm；P為使用壓力，單位為MPa。

以下計(jì)算公式將（D/2）^2即活塞面積計(jì)算寫(xiě)為：0.25*D^2，D^2表示直徑的平方；鑒于很多網(wǎng)友的疑問(wèn)，特作上述說(shuō)明。

1.單桿單作用氣缸的理論輸出力

彈簧壓回型氣缸的理論輸出推力

Fa=0.25π*D^2*P-F2

彈簧壓回型氣缸的理論返回拉力

Fa=F

彈簧壓出型氣缸的理論輸出拉力

Fa=0.25π*(D-d)^2*P-F2

彈簧壓出型氣缸的理論返回推力

Fa=F1

2.單桿雙作用氣缸

理論輸出推力（活塞桿伸出）：

Fa=0.25π*D^2*P

理論輸出拉力（活塞桿返回）：

Fa=0.25π*(D-d)^2*P

3.雙桿雙作用氣缸

Fa=0.25π*(D-d)^2*P

實(shí)際輸出力是活塞桿上傳送的機(jī)械力。

需要注意的是，閥控氣缸存在一個(gè)zui小輸出力，因內(nèi)部先到式電磁閥存在zui低使用壓力。

為了方便大家，下表列出了氣缸的理論輸出力，不用計(jì)算直接查詢(xún)：

ps:非*經(jīng)驗(yàn)公式：氣缸理論輸出力（N）（粗略計(jì)算）=缸徑（mm）平方乘以（使用壓力-0.1MPa）

日本SMC氣缸的理論輸出力,日本SMC氣缸

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