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汽車電子地磅采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單，快速。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
200噸汽車電子地磅，150噸汽車電子地磅，250噸汽車電子地磅
汽車電子地磅采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單，快速。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
規(guī)格參數(shù)：電子地磅， 電子汽車衡， 電子秤， 電子吊秤， 電子天平（http://www.slhengqi.com/ ）
| 20噸 | 30噸 | 50噸 | 60噸 | 80噸 | 100噸 | 120噸 | 150噸 | ||
| 3X6 | √ | √ | √ | | | | | ||
| 3X7 | √ | √ | √ | | | | | ||
| 3X8 | √ | √ | √ | | | | | ||
| 3X9 | √ | √ | √ | √ | | | | ||
| 3X10 | √ | √ | √ | √ | | | | ||
| 3X12 | √ | √ | √ | √ | | | | ||
| 3X14 | | √ | √ | √ | | | | ||
| 3X16 | | √ | √ | √ | √ | | | ||
| 3X18 | | √ | √ | √ | √ | | | ||
| 3.2X16 | | √ | √ | √ | √ | √ | | ||
| 3.2X18 | | | √ | √ | √ | √ | | ||
| 3.4X16 | | | √ | √ | √ | √ | | ||
| 3.4X18 | | | | √ | √ | √ | √ | ||
| 3.4X21 | | | | √ | √ | √ | √ | ||
| 項(xiàng)目 | 第四代U型鋼鋼構(gòu)地磅 | 第三代槽鋼鋼構(gòu)地磅 | |||||||
| 結(jié)構(gòu) | 主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化，系列化，秤臺(tái)美觀，平整。 | 主梁：普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。 | |||||||
| 工藝 | 使用設(shè)備生產(chǎn)，自動(dòng)連續(xù)焊接，自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。 | 手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。 | |||||||
| 性能 | 準(zhǔn)確性等級(jí)高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng)，過載能力強(qiáng)。 | 準(zhǔn)確等級(jí)較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過載能力一般。 | |||||||
適用范圍：
各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡單
其他說明：
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機(jī)，大屏幕等
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式
4.多種防爆模式可選
5.提供OEM，ODM制作
全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件
◆稱重傳感器：精度高，防潮，防水，可露天安裝使用。
◆智能化稱重顯示器：具有清零，去皮，零點(diǎn)跟蹤，顯示毛重，凈重，皮重，打印日期，車號(hào)，品名，重量，還可根據(jù)用戶要求配接微機(jī)管理系統(tǒng)和大屏幕顯示。
◆型鋼或U型梁秤臺(tái)：鋼結(jié)構(gòu)，模塊化，安裝方便，外型美觀。
如需查詢電子地磅的信息。；51078319 ,，
