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齒輪泵是應(yīng)用較廣泛的一種齒輪泵，它是利用兩個嚙合的齒輪間所形成的工作容積變化來輸送液體。齒輪泵的結(jié)構(gòu)很簡單，一般是由兩個齒輪、泵體和前后蓋組成，這個殼體的內(nèi)部類似8字。兩個齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的齒輪退出齒間，從而使空間體積從小變大形成局部真空。外界的液體在大氣壓的作用下吸入齒間，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒間的空間由大變小。吸入齒間的液體被攜帶到另一側(cè)，在齒輪另一側(cè)。齒輪進(jìn)行嚙合，密閉空間內(nèi)的容積逐漸變小，從而使液體被擠壓出去。
齒輪泵命名在業(yè)內(nèi)其實(shí)是比較有趣的一個事情。齒輪泵型號字母的意義，有的來源于歷史原因，有的是舶來詞匯，有的是拼音首字母。而齒輪泵的命名方式有的是按嚙合方式命名，有的是按齒輪形狀命名，有的是按用途命名。今天就讓小編帶大家了解一下。
齒輪泵的保養(yǎng)有五個要點(diǎn)1.主軸和襯套磨損后，主軸與襯套之間的間隙會增大，影響泵的壓力和流量。然后，可以采用間隙修復(fù)方法，也可以更換相應(yīng)的零件裂紋可以通過鑄造508鎳銅焊條來修復(fù)..焊縫緊密，與泵蓋接觸面平整度誤差不大于0.05mm3.在修復(fù)主軸襯套孔和從動軸孔的磨損后，可以用鉸鏈法消除磨損痕跡，然后用襯套增加到相應(yīng)的規(guī)模。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
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