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力士樂(lè)葉片泵在工作噪聲產(chǎn)生的五個(gè)要點(diǎn)如下

REXROTH葉片泵長(zhǎng)時(shí)間的時(shí)候后,出產(chǎn)生噪聲變大等問(wèn)題，要維修液壓柱塞泵的噪聲問(wèn)題 ,得知己知彼,所以本文詳細(xì)講解葉片泵的噪聲是怎么樣產(chǎn)生的?

葉片泵噪聲是來(lái)自某種聲源的振動(dòng)波,在液壓柱塞泵和液壓元件中引起噪聲的原因很多，如液壓泵吸空、控制閥換向動(dòng)作、機(jī)械振動(dòng)、系統(tǒng)進(jìn)入空氣產(chǎn)生氣

六等。因此，研制低噪聲的液壓元件和降低液壓柱塞泵的噪聲是必要的。所以,本葉片泵產(chǎn)生噪聲的機(jī)理在軸向柱塞泵中,液壓力、力矩、瞬時(shí)流量是激發(fā)噪

聲的主要擾動(dòng)源。

REXROTH葉片泵激發(fā)噪聲的主要來(lái)源為:

1、由于柱塞孔(缸孔)內(nèi)液體壓力的脈動(dòng)或突變,引起泵內(nèi)作用力和力矩的脈動(dòng)和突變，導(dǎo)致缸體、斜盤(pán)等部件振動(dòng) ,從而激發(fā)噪聲;

2、在吸油過(guò)程中,出于缸孔內(nèi)壓力過(guò)低產(chǎn)生氣穴,到高壓區(qū)發(fā)生氣蝕,激發(fā)噪聲;

3、流量脈動(dòng)引起壓力脈動(dòng),導(dǎo)致管路、殼振動(dòng),激發(fā)噪聲;

4、回轉(zhuǎn)件不平衡、軸承精度差、運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦等， 也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、 激發(fā)噪聲;

5、人工裝配與使用不當(dāng)、傳動(dòng)軸- 與缸體配合的間隙過(guò)大等人為因素造成的噪聲。本文主要研究4個(gè)方面的內(nèi)容,即型軸向柱塞泵的摩擦副弓|起機(jī)器噪聲,其干摩擦

激發(fā)噪聲的機(jī)理p1如下:由摩擦力的作用而發(fā)生振動(dòng)的情況有兩種,一種是滑動(dòng)表面由靜 止到滑動(dòng)所產(chǎn)生的，~種是在滑動(dòng)中受到擾動(dòng)而產(chǎn)生的。

力士樂(lè)葉片泵在這兩種情況下,都將導(dǎo)致液壓元件中的摩擦幅振動(dòng)。這就是干摩擦導(dǎo)致振動(dòng)而激發(fā)摩擦噪聲的機(jī)理。干摩擦產(chǎn)生的噪聲主要是高頻噪聲,聽(tīng)起來(lái)尖

銳剌耳。所以,通過(guò)軸向柱塞泵的各個(gè)摩擦副產(chǎn)生機(jī)械噪聲的原因如下:

(1)缸體與配流盤(pán)的摩擦副

葉片泵,經(jīng)過(guò)配流盤(pán)上的腰形孔,再經(jīng)過(guò)缸體底部的腰形孔到缸體柱塞孔，后到滑靴與變量頭之間。配流盤(pán)起到分配液壓油和逆止閥的作用(即阻止吸油腔與

|壓油腔相通。噪聲的主要來(lái)源是壓油時(shí),高壓油從柱塞孔出來(lái)經(jīng)缸體腰形孔到配流盤(pán)的沖擊造成的。

(2)變量頭與滑靴的摩擦副

由于液壓油的作用力使滑靴緊壓在變量頭上,缸體的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)柱塞及滑靴旋轉(zhuǎn),從而形成一-個(gè)摩擦 ,因表面度和壓緊有不同,產(chǎn)生的噪聲的大小不同。

(3)柱塞與柱塞孔的摩擦副

葉片泵柱塞與柱塞孔于-個(gè)孔軸配合,它們的噪聲與兩者間隙有關(guān),如果中間有細(xì)小的雜質(zhì)都會(huì)對(duì)噪聲影響很大,還有可能把柱塞孔“拉傷" 。

振動(dòng)和噪音同時(shí)發(fā)生。它們不僅傷害機(jī)器的操作者,而且對(duì)環(huán)境造成污染。

1、振動(dòng)和噪音

(1)機(jī)械振動(dòng)和噪音

如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,轉(zhuǎn)軸軸承,聯(lián)軸器損壞,彈性墊損壞和組裝螺栓松動(dòng)會(huì)鄶“生噪音。對(duì)于大型能量泵的高速運(yùn)行或傳輸,定期檢查,記錄振幅,頻率

和噪聲的分量。如果泵的旋轉(zhuǎn)頻率與壓力閥的固有頻率相同,則會(huì)引起共振并改變泵速以消除共振。

(2)管內(nèi)液體生的噪音

進(jìn)油管太小,入油過(guò)濾器流量過(guò)小或堵塞,進(jìn)入管道吸入空氣,油過(guò)高,油位過(guò)低,管道產(chǎn)生的液壓過(guò)低會(huì)產(chǎn)生液體吹氣等，會(huì)產(chǎn)生噪音因此 ,油箱必須設(shè)計(jì)正

角，正確選擇油過(guò)濾器,油管和方向閥。

2、運(yùn)行形式在液壓系統(tǒng)中 ,液壓泵的功能是將電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)等原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能,向系統(tǒng)提供壓力油并驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作,均為液壓動(dòng)力部件。具有以下常見(jiàn)的基本特征