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為你介紹有關(guān)CKD氣缸與緩沖的知識

時間:2020/9/16閱讀:1701
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    為你介紹有關(guān)CKD氣缸與緩沖的知識
    CKD氣缸的使用壽命以及減少對環(huán)境的噪音影響,無桿氣缸一般都自帶緩沖,除非是規(guī)格尺寸太小的氣缸,無桿氣缸自帶的上下緩沖調(diào)整螺絲在進氣孔的旁邊,緩沖器的大小是可以調(diào)節(jié)的。接下來小編給大家介紹一下有關(guān)無桿氣缸與緩沖的知識。
    CKD氣缸有無緩沖的區(qū)別
    CKD氣缸有緩沖時,氣缸動作快伸出完或回到底的時候會迅速慢下來。而沒有緩沖時,氣缸動作會直接工作到位,不過聲音有點響,無桿氣缸的型號不同,緩沖的長短也不同。
    CKD氣缸的緩沖形式
    根據(jù)CKD氣缸使用工況的不同,選擇的緩沖形式不同,有的是標配氣緩沖,有的是標配緩沖墊;根據(jù)選擇的無桿氣缸型號不同,有的選擇三重緩沖即標準氣緩沖,在標準氣緩沖的基礎(chǔ)上加選橡膠緩沖墊,并在外部安裝緩沖裝置。
    CKD氣缸配置氣緩沖裝置的必要性
    這是由于在無桿氣缸運行時,可以借助氣壓的推力,而產(chǎn)生一定的慣性,這就會導致當活塞來回運動的時候,不能夠立即停止,因此,就往往會撞擊到氣缸兩端的端蓋。為了避免這種情況發(fā)生,因此要配置氣緩沖裝置,也就是說,其的作用主要就是為了保護端蓋的,可以防止端蓋受到活塞的撞擊。
    CKD氣缸已經(jīng)自配緩沖裝置,另外再配緩沖裝置的原因
    如果遇到較重的工件,同時無桿氣缸運行速度很大的情況下,氣緩沖的作用就非常有限,并不能很好地起到保護的作用,因此,需要再另外配置工業(yè)油壓緩沖器來保護機械設(shè)備。
    在CKD氣缸上加緩沖裝置,對于無桿氣缸的緩沖作用至關(guān)重要,由于無桿氣缸的工作原理、結(jié)構(gòu)等方面的原因,無桿氣缸需要借助緩沖裝置對其起到緩沖保護的作用
    氣動元件具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、驅(qū)動力大的優(yōu)點,當前已廣泛應(yīng)用于各個行 業(yè)。氣缸是一種主要的氣動執(zhí)行元件,但是現(xiàn)有的氣缸多為有桿氣缸,特別是現(xiàn)有的氣缸無 法實現(xiàn)、可控性差,這大大限制了氣缸的應(yīng)用域。本發(fā)明的目的在于發(fā)明一種可 以的無桿氣缸。
    CKD氣缸基于以上所述存在的問題和不足,本發(fā)明的目的在于發(fā)明一種可以的無 桿氣缸。具體如下:
    CKD氣缸一種可以的無桿氣缸,其包括缸筒、外磁環(huán)組、內(nèi)磁環(huán)組、滾珠螺母、絲 杠、電磁抱閘鎖緊裝置、增速傳動部件、以及旋轉(zhuǎn)編碼器,其中,滾珠螺母安裝在絲杠上,內(nèi) 磁環(huán)組通過螺栓與滾珠螺母連接,絲杠的一端通過聯(lián)軸器與電磁抱閘鎖緊裝置連接,電磁 抱閘鎖緊裝置的另一端軸上安裝有增速傳動部件,旋轉(zhuǎn)編碼器與增速傳動部件連接,所述 缸筒的外表面安裝缸體,缸體的內(nèi)側(cè)安裝有外磁環(huán)組,外磁環(huán)組和內(nèi)磁環(huán)組的極性相反,所 述缸筒的內(nèi)表面上帶有導向凸起;所述缸筒的兩側(cè)設(shè)置有氣孔,所述滾珠螺母和內(nèi)磁環(huán)組 上均開有導向槽,導向槽與導向凸起配合。
    CKD氣缸 其中,所述的增速傳動部件包括大齒輪與小齒輪,大齒輪安裝在電磁抱閘鎖緊裝 置的端軸上,旋轉(zhuǎn)編碼器安裝在小齒輪所在的軸上。
    其中,絲杠的一端通過端蓋上的圓形凹槽支撐定位,絲杠的另一端通過大軸承支 撐定位。
    [0007] 本發(fā)明有以下優(yōu)點:將無桿氣缸內(nèi)的活塞和絲杠螺母副上的滾珠螺母剛性連接, 組成活塞-螺母部件,當驅(qū)動活塞-螺母部件直線運動時,會帶動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)經(jīng)增速后帶 動編碼器旋轉(zhuǎn),按照滾珠絲杠螺母副和增速系統(tǒng)的傳動關(guān)系即可計算缸體移動的位移,當 控制系統(tǒng)檢測到缸體到達位置后,控制抱閘系統(tǒng),抱死絲杠,缸體將不能再移動,從而 實現(xiàn)缸體的。
    1-左端蓋,2-左密封圈,3-缸體,4-右密封圈,5-右端蓋,6-絲杠,7-底座,8-缸 筒,9-滾珠螺母,10-左氣孔,11-外磁環(huán)組,12-右氣孔,13-大軸承,14-大軸承座,15- 聯(lián)軸器,16-大齒輪,17-鎖緊螺母,18-小軸承,19-小軸承座,20-小齒輪,21-二聯(lián)軸器, 22-旋轉(zhuǎn)編碼器,23-電磁抱閘鎖緊裝置,24-內(nèi)磁環(huán)組,25-密封環(huán),8a-缸筒內(nèi)導向凸起, 9a-滾珠螺母及內(nèi)磁環(huán)組上的導向槽。
    【具體實施方式】
    下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作詳細說明,本實施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前 提下進行實施,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護范圍不限于下 述實施例。
    可實現(xiàn)氣缸的結(jié)構(gòu)主要由缸筒、外磁環(huán)組、 內(nèi)磁環(huán)組、滾珠絲杠螺母、電磁抱閘鎖緊裝置、增速傳動部件、編碼器和連接部件等組成。
    [的左側(cè)通過左端蓋1上的圓形凹槽支撐定位,絲杠6的右側(cè)大軸承13支撐 定位,絲杠6上安裝有滾珠螺母9,內(nèi)磁環(huán)組24通過螺栓與滾珠螺母連接。絲杠6的右端 通過聯(lián)軸器與電磁抱閘鎖緊裝置23連接,電磁抱閘鎖緊裝置23的右端軸上安裝有大齒輪 16,大齒輪16與小齒輪20構(gòu)成增速部件,小齒輪的右側(cè)通過小軸承支撐定位。小齒輪所在 的軸上安裝有旋轉(zhuǎn)編碼器22。
      

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