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    SCS-F數(shù)字式汽車地磅采用新型數(shù)字式傳感器和數(shù)字式稱重儀表，因此精度和靈敏度較傳統(tǒng)機(jī)械地磅有了質(zhì)的飛躍。秤體采用U型截面梁式力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，用料省、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固；焊接部位采用二氧化碳保焊連續(xù)焊接，耐腐蝕性強(qiáng)。

    抗雷擊汽車地磅功能特點(diǎn)：

    1.抗*力強(qiáng)

    模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍。

    2.抗雷擊能力強(qiáng)

    數(shù)字傳感器具有防雷擊設(shè)計(jì)，在多雷區(qū)域安裝時(shí)特別重要。

    3.解決偏載溫度影響問題

    數(shù)字式電子汽車地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

    4.解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題

    當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。數(shù)字式汽車地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。
 

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