65t/h中壓鍋爐是河南油田zui大的鍋爐，為確保安全運(yùn)行，配備了安全監(jiān)控系統(tǒng)。本文介紹了該安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)和基本構(gòu)成，從檢測(cè)參數(shù)的設(shè)置和安全監(jiān)控兩方面介紹了該系統(tǒng)的工作原理；就該系統(tǒng)在應(yīng)用中出現(xiàn)的問題，歸納了所采取的維護(hù)措施。

關(guān)鍵詞：工業(yè)鍋爐；安全監(jiān)控系統(tǒng)；應(yīng)用；維護(hù)；改進(jìn)

中圖分類號(hào):TK223.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

65t/h中壓鍋爐是河南油田目前zui大的工業(yè)鍋爐，主要用于給石蠟精細(xì)化工廠各生產(chǎn)裝置提供合格蒸汽，以及給汽輪發(fā)電機(jī)組提供動(dòng)力。為保證鍋爐安全運(yùn)行，配備了較為*進(jìn)的鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)在鍋爐啟動(dòng)時(shí)可保證實(shí)現(xiàn)安全、自動(dòng)點(diǎn)火；正常運(yùn)行時(shí)，監(jiān)測(cè)各重要參數(shù)，進(jìn)行邏輯判斷與運(yùn)算；異常情況下發(fā)出聯(lián)鎖動(dòng)作指令，從而保證鍋爐運(yùn)行安全。

一、系統(tǒng)基本構(gòu)成

鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)主要由控制柜、BTG操作盤、外圍檢測(cè)儀表和執(zhí)行器組成（見圖1）。

控制柜是系統(tǒng)的核心，主要由OMROM可編程控制器、24V電源箱、火檢放大器、繼電器等組成。OMROM可編程控制器包括電源模塊（PA206）, CPU卡、四塊16位輸入卡、六塊16位輸出卡等。

BTG操作盤和就地點(diǎn)火柜是操作人員與系統(tǒng)的操作界面，由操作按鈕（帶狀態(tài)指示）、信號(hào)指示燈、狀態(tài)指示燈、事故記憶燈等組成。

外圍檢測(cè)儀表包括FC系列爐膛壓力、燃油壓力、燃?xì)鈮毫捌何蛔兯推?，DFA型安全柵，美國進(jìn)口的報(bào)警給定器及IDD2型火焰檢測(cè)傳感器，用于檢測(cè)鍋爐重要參數(shù)，并將狀態(tài)信號(hào)送給可編程控制器。

執(zhí)行器包括兩臺(tái)主路油閥、氣閥，四臺(tái)支路油閥，八臺(tái)支路氣閥共14臺(tái)汽缸球閥組成，執(zhí)行可編程控制器輸出的動(dòng)作指令，并將其開、關(guān)狀態(tài)反饋給可編程控制器。

二、系統(tǒng)工作原理

在鍋爐運(yùn)行過程中，系統(tǒng)連續(xù)檢測(cè)爐膛火焰、爐膛壓力、燃油壓力、燃?xì)鈮毫?、汽包水位等狀態(tài)參數(shù)，進(jìn)行邏輯判斷與運(yùn)算。如果這些參數(shù)中有一項(xiàng)超出預(yù)先設(shè)定的極限值，系統(tǒng)將部分或全部切斷鍋爐燃料供給，BTG操作盤上給出相應(yīng)跳閘原因指示。操作人員根據(jù)指示能夠很快查到故障所在，及時(shí)采取必要的措施。

1．檢測(cè)參數(shù)的設(shè)置

鍋爐聯(lián)鎖參數(shù)包括爐膛火焰滅，爐膛壓力高、低，燃油壓力低，燃?xì)鈮毫Φ停桓?、低等，分別由外圍檢測(cè)儀表檢測(cè)、轉(zhuǎn)換后輸出到控制柜。

鍋爐每個(gè)角（共四個(gè)角）的油氣火嘴共用一個(gè)火焰檢測(cè)傳感器監(jiān)測(cè)爐膛火焰燃燒情況，將檢測(cè)到的光譜信號(hào)放大后送給控制柜內(nèi)的IDDⅢA型火焰檢測(cè)放大器進(jìn)行二次放大，放大的火焰信號(hào)再經(jīng)繼電器變?yōu)楸鞠到y(tǒng)的邏輯開關(guān)量信號(hào)（有火焰或無火焰）送給可編程控制器。現(xiàn)場(chǎng)變送器檢測(cè)爐膛壓力、燃油壓力、燃?xì)鈮毫推何恍盘?hào)，經(jīng)安全柵輸出到報(bào)警給定器與設(shè)定的極限值比較，結(jié)果（開關(guān)量信號(hào)）輸出到控制柜，其中汽包液位高、低，燃油壓力低，燃?xì)鈮毫Φ烷_關(guān)量信號(hào)直接送給可編程控制器進(jìn)行邏輯運(yùn)算（見圖2），三組爐膛壓力高、低開關(guān)量信號(hào)經(jīng)繼電器三選二為一組開關(guān)量信號(hào)后送給可編程控制器（見圖3）。

2．安全監(jiān)控過程

該系統(tǒng)主要是通過對(duì)運(yùn)行過程中狀態(tài)參數(shù)的檢測(cè)，以聯(lián)鎖跳閘的方式保證實(shí)現(xiàn)鍋爐安全運(yùn)行。聯(lián)鎖跳閘有主燃料跳閘（MFT ）、油燃料跳閘（OFT）和氣燃料跳閘（GFT）三種執(zhí)行方式，現(xiàn)分述如下。

（1）主燃料跳閘。當(dāng)發(fā)生下列任何一種情況，如運(yùn)行人員手動(dòng)跳閘、失去全部燃料、爐膛壓力過高或過低、汽包水位過低或過高、失去全部火焰時(shí)，都將導(dǎo)致MFT跳閘，關(guān)閉所有主、支路油（氣）閥，切斷全部燃料。

（2）油燃料跳閘。發(fā)生下列任何情況，如運(yùn)行人員手動(dòng)跳閘、燃油壓力過低、MFT動(dòng)作時(shí)，都將導(dǎo)致OFT跳閘，關(guān)閉主、支路油閥，切斷燃料油。

（3）氣燃料跳閘。發(fā)生下列任一情況，如運(yùn)行人員手動(dòng)跳閘、MFT動(dòng)作、燃?xì)鈮毫^低，都將導(dǎo)致GFT跳閘，關(guān)閉主、支路氣閥，切斷燃料氣。

另外，當(dāng)某個(gè)火焰失去時(shí)，其相應(yīng)的燃料油（氣）閥門關(guān)閉，但不會(huì)引起跳閘。

三、應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)的問題及采取的措施

由于該系統(tǒng)技術(shù)精良，提升了鍋爐運(yùn)行的控制水平。但由于是初次使用，技術(shù)人員和操作人員對(duì)系統(tǒng)不太熟悉，也曾出現(xiàn)不少問題。

如鍋爐外圍檢測(cè)信號(hào)異常跳閘，但實(shí)際上鍋爐運(yùn)行工況正常。此外，每當(dāng)鍋爐運(yùn)行一段時(shí)間后，即開始頻繁出現(xiàn)失去火焰或失去燃料跳閘現(xiàn)象。

針對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)所產(chǎn)生的問題，我們采取了如下措施。

1．把質(zhì)量不好的安全柵全部換成較好的，確保安全柵質(zhì)量切實(shí)可靠。

2．對(duì)空壓站進(jìn)行技術(shù)改造，從嚴(yán)控制儀表風(fēng)的質(zhì)量指標(biāo)，如干度、濕度、清潔度等，提高儀表風(fēng)的凈化質(zhì)量。

3．對(duì)儀表風(fēng)線進(jìn)行技術(shù)改造，在每個(gè)氣缸閥和油閥的動(dòng)力風(fēng)線上加裝大功率過濾閥，二次除去風(fēng)中雜質(zhì)。

采取上述技術(shù)措施以后，安全監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性得到了極大提高。

四、結(jié)束語

65t/h工業(yè)鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)是采用美國FORNZY公司的精良技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況研制的高技術(shù)產(chǎn)品，控制柜內(nèi)主要部件皆為進(jìn)口產(chǎn)品。系統(tǒng)在防止操作事故及設(shè)備故障方面發(fā)揮了重要作用，并能使鍋爐的運(yùn)行效率達(dá)到*。

系統(tǒng)是一個(gè)以微處理器為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)，可靠性很高。但是，對(duì)其輔助設(shè)施必須加以重視，否則也會(huì)影響使用效果。

通過對(duì)應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)的問題加以改進(jìn)，并加強(qiáng)管理和維護(hù)，該系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行3年來沒有出現(xiàn)過問題。