您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)！ 登錄| 免費注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏商鋪|
您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)！ 登錄| 免費注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏商鋪|
15214375780
轉(zhuǎn)速的急速變化會引起軸承內(nèi)部角加速度變化，加速度會造成沒有承受載荷的滾動體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)載荷，這些旋轉(zhuǎn)會作用在保持架上。
例如：振動篩
沖擊載荷會在徑向或軸向方向產(chǎn)生直線加速度，加速度會造成沒有承受載荷的滾動體撞擊保持架。
例如：火車輪滾過鐵道接縫
上面已經(jīng)提到兩種加速度（振動）模式對保持架的沖擊，特殊表面硬化的保持架更能夠承受這種沖擊。
保持架通過浮動導環(huán)引導與外圈貼合，在運行過程中通過與外圈的不斷碰撞修正保持架位置。減少振動對軸承部件的影響。
如果軸承的軸向載荷過大，不受軸向載荷的一側(cè)的一列滾子和滾道之間打滑的概率加大，會造成軸承的輕微擦傷以及溫度升高，尤其是滾子和保持架重量的大型調(diào)心滾子。
分體式保持架可以保持非受軸向力的一側(cè)正常引導，從而減少滾動體打滑的風險。
為了減少和防止軸承與軸承之間的蠕動腐蝕，可以在軸承內(nèi)側(cè)增加特殊的涂層。涂層可以確保長時間的運行后，軸承仍然可以在孔和軸之間浮動（非定位軸承），以適應溫度變化。如：SKF的PTFE 涂層，F(xiàn)AG的Durotect 涂層
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業(yè)自行提供，信息內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負責，化工儀器網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示：為規(guī)避購買風險，建議您在購買產(chǎn)品前務必確認供應商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。
