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電磁閥原理：氣動(dòng)電磁閥二位五通的工作原理詳解
點(diǎn)擊次數(shù)：2421 發(fā)布時(shí)間：2024-1-15
電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量和其他的參數(shù)。
在這里主要是講解下平時(shí)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中，用得普遍的就是二位五通的電磁閥。
二位指的是電磁閥里面的閥芯，它可以移動(dòng)兩個(gè)位置，也就當(dāng)電磁閥的線圈不得電時(shí)，它在一個(gè)位置(常態(tài)位)；當(dāng)通上電時(shí)，閥芯吸合，閥芯就會(huì)變換方向；也就是在兩個(gè)位置來(lái)回移動(dòng)。
五通指的是，上面有兩個(gè)孔，下面有三個(gè)孔；P是進(jìn)氣孔，A和B是出氣孔，R和S是排氣孔。
工作原理：在線圈不通電時(shí)，這個(gè)P和A是導(dǎo)通的，氣體使得氣缸前進(jìn)，廢氣從B排到S孔。在線圈通電時(shí)閥芯改變方向，P和B是導(dǎo)通的，氣體使得氣缸縮回，廢氣從A排到R孔
電磁閥上有個(gè)紅色按鈕，是一個(gè)手動(dòng)按鈕，當(dāng)電磁閥不通電時(shí)，可以按紅色按鈕，改變閥芯的位置，從而使氣缸來(lái)回移動(dòng)。
常見(jiàn)電磁閥的品牌：SMC、FESTO、Parker、Airtac、
常用電磁閥的線圈電壓：DC24V、AC220V。
在非標(biāo)行業(yè)，氣缸作為最終的執(zhí)行元件，它的出現(xiàn)率是高的，但是PLC是不能直接控制氣缸的，想要控制氣缸，我們就要借助電磁閥。今天我們就來(lái)學(xué)習(xí)電磁閥的用法，線圈怎么接線？氣管怎么接？
我們以這款亞德客的電磁閥為例，我們可以看到圖上有兩個(gè)格子，然后有ABPSR五個(gè)孔，所以可以判定這是一個(gè)兩位五通的單控電磁閥。電磁閥的接線很簡(jiǎn)單的，就兩根線，這里就不過(guò)多啰嗦了。我們主要看電磁閥的工作原理，以及和氣缸之間的氣管怎么接。
首先，我們要知道這五個(gè)孔分別是什么孔，P為主進(jìn)氣孔，A和B為接氣缸的孔，SR為泄氣孔，接兩個(gè)消音器就好了。
我們先看電磁閥失電狀態(tài)下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，此時(shí)閥芯在右側(cè)，P口與A口相通，氣源通過(guò)A口進(jìn)入氣缸一側(cè)氣室，B口與S口相通，與B口連的氣缸另一側(cè)是排氣狀態(tài)，R口是封閉的。這時(shí)氣缸也會(huì)處于縮回狀態(tài)。
我們?cè)賮?lái)看看電磁閥得電狀態(tài)下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，此時(shí)閥芯在電磁力的作用下被吸到左側(cè)，P口與B口相通，氣源通過(guò)B口進(jìn)入氣缸另一側(cè)氣室，A口與R口相通，與A口相通的氣缸一側(cè)是排氣狀態(tài)，S口是封閉的。這時(shí)氣缸就會(huì)伸出。如果失電，閥芯在彈簧力的作用下再次回到上圖狀態(tài)，氣缸也會(huì)跟著縮回。
