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    技術(shù)文章

    軸承發(fā)響的原因、檢測(cè)處理以及存放方法

    點(diǎn)擊次數(shù):978 發(fā)布時(shí)間:2023-12-27

    軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音;若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音、吱吱音及其它不規(guī)則的聲音,經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)?/span>軸承間隙也會(huì)造成金屬聲。

    軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng),并造成平順清脆的聲音。若是有間歇性的噪音,則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過(guò)時(shí),軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音;若是由于安裝時(shí)所造成的敲擊傷痕也會(huì)產(chǎn)生噪音,此噪音會(huì)隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。




    大的金屬噪音

    • 異常負(fù)荷:修正配合,研究軸承游隙,調(diào)整與負(fù)荷、修正外殼擋肩位置。


    • 安裝不良:軸、外殼的加工精度,改善安裝精度、安裝方法。


    • 潤(rùn)滑劑不足或不適合:補(bǔ)充潤(rùn)滑劑,選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。


    • 旋轉(zhuǎn)零件有接觸:修改曲路密封的接觸部分。





    規(guī)則噪聲

    • 由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕:更換軸承,清洗有關(guān)零件,改善密封裝置,使用干凈的潤(rùn)滑劑。


    • (鋼滲碳后)表面變形:更換軸承,注意其使用。


    • 滾道面剝離:更換軸承。





    不規(guī)則噪聲

    • 游隙過(guò)大:研究配合及軸承游隙,修改預(yù)負(fù)荷量。


    • 異物侵入:研究更換軸承,清洗有關(guān)零件,改善密封裝置,使用干凈潤(rùn)滑劑。


    • 球面?zhèn)?、剝離:更換軸承。


    目前檢測(cè)軸承異常聲有兩種途徑:一種是基于聲學(xué)的噪聲檢測(cè)法,另一種是基于振動(dòng)的檢測(cè)法。

    噪聲檢測(cè)法

    是在基礎(chǔ)噪聲小于20dB的消音環(huán)境下,使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號(hào),并經(jīng)一定的分析方法提取其中的異常聲成分,是異常聲的直接測(cè)量方法。




    振動(dòng)檢測(cè)法

    是異常聲的間接檢測(cè)方法,又可分為定性檢測(cè)法和定量參數(shù)檢測(cè)法。其中,定性檢測(cè)法又分為異常聲法和觀察振動(dòng)波形法;定量參數(shù)檢測(cè)法是指用被測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào)中與異常聲有關(guān)的實(shí)測(cè)參數(shù)值如:振動(dòng)的峰值,波峰因數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)軸承的異常聲。



    測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量?jī)x器

    測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量?jī)x器很多,例如:杭州軸承試驗(yàn)研究中心的BANT-1型軸承異常聲監(jiān)測(cè)儀;上海軸承技術(shù)研究所的S092軸承振動(dòng)(異常聲)測(cè)量?jī)x;洛陽(yáng)軸承研究所與大連軸承儀器廠聯(lián)合研制的S0910-Ⅲ。這些軸承測(cè)量?jī)x器可以測(cè)量軸承振動(dòng)的有效值又可以測(cè)量反映軸承異常聲參數(shù)的峰值,峰值因數(shù)和脈沖數(shù)等。


    • 保持原有包裝,不得任意打開(kāi),如果發(fā)現(xiàn)包裝損壞,須打開(kāi)認(rèn)真清洗,重新涂油包裝。


    • 貯藏室的相對(duì)濕度不能超過(guò)60%,溫差不能過(guò)大,放在原包裝中的軸承就可存放數(shù)年。密封軸承或帶防塵罩的軸承,經(jīng)長(zhǎng)期存放后,軸承中填充的潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑特性可能會(huì)降低。


    • 貯藏室也應(yīng)防震動(dòng)和搖動(dòng)。未存放在原包裝中的軸承應(yīng)妥善保存,嚴(yán)禁軸承與腐蝕性的東西放在一起,防止受到腐蝕與污染。


    • 大型滾動(dòng)軸承存放時(shí)只能平放,內(nèi)外圈的側(cè)面最好全部受到支撐。如果直立存放,由于內(nèi)外圈和滾動(dòng)部件較重,而內(nèi)外圈壁相對(duì)較薄,可能會(huì)造成變形。


    原因:
    • 油脂有雜質(zhì);


    • 潤(rùn)滑不足(油位太低,保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損);


    • 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問(wèn)題);


    • 軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;


    • 軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;


    • 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);


    • 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);


    • 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等);


    • 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦);


    • 軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);


    • 軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);


    • 軸承的游隙太小,旋轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)緊(緊定套旋緊得過(guò)頭了);


    • 軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);


    • 軸的熱伸長(zhǎng)過(guò)大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);


    • 軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦);


    • 座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲);


    • 迷宮式密封圈的間隙太?。ㄅc軸發(fā)生摩擦);


    • 鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦);


    • 甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦);


    • 鋼球或滾子上有壓坑(安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成);


    • 軸承有噪音(有外振源干擾);


    • 軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);


    • 軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊(造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音);


    • 座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過(guò)高);


    • 軸承座孔直徑過(guò)大,實(shí)際配合太松(軸承溫度過(guò)高--外圈打滑);


    • 軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);


    • 保持架斷裂;


    • 軸承滾道生銹;


    • 鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷);


    • 套圈滾道不合格(生產(chǎn)廠問(wèn)題)。




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