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ATOS阿托斯電磁閥SDHI-0639/0 工作原理與安裝
最近更新時(shí)間：2022-10-18
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意大利ATOS阿托斯電磁閥工作原理與安裝
意大利ATOS阿托斯電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活寒，兩面是兩塊電磁鐵，面的磁鐵線器通電閥體就會(huì)被吸引到邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔早常開的，液壓油就會(huì)講入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。從原理上分為三大類:直動(dòng)式電磁閥、分步直動(dòng)式電磁閥、先導(dǎo)式電磁閥。
意大利ATOS阿托斯的故障將直接影響到切換代和調(diào)節(jié)代的動(dòng)作，常見的故障有申磁伐不動(dòng)作，應(yīng)從以下兒方面排查。
1、意大利ATOS阿托斯電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2，意大利ATOS阿扦斯電磁代的圈燒壞，可拆下電碰代的接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕綠不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁代。此外，彈黃過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線圈幣數(shù)大少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“1"位，使得閥打開。
3、意大利ATOS阿托斯電磁閥卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí)，很容易卡住。外理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使草彈口，根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出代，及閥獲套清洗，使得代標(biāo)在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否足夠。
4.章大利ATOS阿扦斯電磁閥漏氣:漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。
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