數(shù)控加工技術的進步使飛機設計理念發(fā)生了轉變，零件設計向整體化、復雜化方向發(fā)展。也給整個加工系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)。雄克作為抓取系統(tǒng)與夾持技術的專家，在實際生產(chǎn)應用中，會幫助用戶找出整個加工鏈的痛點，并給予有效的解決方案。

 

航空類產(chǎn)品零件具有一些顯著特征，決定了數(shù)控加工技術的特點以及發(fā)展方向，例如：

產(chǎn)品類型復雜，具有小批量、多樣化特點
結構趨于復雜化和整體化，工藝難度大，加工過程復雜
薄壁化、輕量化、大型化特點突出，變形控制極為關鍵
材料去除量大
質量控制要求高
產(chǎn)品材料多樣
大型結構件毛料價值高，質量風險大

以大型結構件切削為例，工件會因為大量切削材料的去除而產(chǎn)生較大的內應力。當夾具松開后，應力變形產(chǎn)生的回彈會極大影響工件的精度。在本次直播課中，麻經(jīng)理將詳細說明采用雄克零點快換的夾具設計方案，柔性裝夾方式可以補償工件的變形，同時減少裝夾次數(shù)和提高重復定位精度。基于零點快換的直接夾持系統(tǒng)在航空異形件加工中可為用戶提供諸多優(yōu)勢：5面自由夾持工件、高重復和定位精度、滿足嚴苛加工要求的高下拉力。尤其適用于工模具制造行業(yè)中形狀復雜、小批量和高精度要求的自由形狀零件。