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北京北方利輝試驗(yàn)儀器設(shè)備有限公司
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沖擊試驗(yàn)機(jī)這7種常見故障總結(jié)

時間:2021/3/11閱讀:2375
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                                     沖擊試驗(yàn)機(jī)這7種常見故障總結(jié)
  常見故障一:
   度盤指針靈敏性差,卸荷后有中途停止現(xiàn)象,或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的。
       1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時需要卸下清洗干凈,再加少許鐘表油。
       2.指針轉(zhuǎn)動軸臟,應(yīng)清洗。
       3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應(yīng)調(diào)松。
       4.緩沖器回油情況不良,應(yīng)加以調(diào)整或清洗。
       5.測力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn))。
       6.測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,應(yīng)用氧化鉻研磨膏對研,直至正常為止。
       7.擺錘在揚(yáng)起過程中有阻礙物,或者擺軸太臟或銹蝕,使指針回零變動大。
常見故障二:
    做拉伸試驗(yàn)時,試樣斷口總是在兩邊斷。造成這種現(xiàn)象的原因,首先應(yīng)考慮試驗(yàn)機(jī)主體部分安裝是不是垂直,如排除了這種原因,再從以下3個方面進(jìn)行排除。
      1.鉗口裝夾時沒放正,應(yīng)按要求使鉗口對稱的夾好試樣。
      2.鉗口質(zhì)量低劣,牙齒損壞,除了影響鉗口不同心外,還使試驗(yàn)過程中試樣打滑,使屈服點(diǎn)很難辨認(rèn)。這時應(yīng)更換鉗口。
      3.升降導(dǎo)輪調(diào)節(jié)不正,使上下鉗口不同心。應(yīng)加工一個檢驗(yàn)棒,上下鉗口拉緊后,以兩根力柱為依據(jù)用百分表測量,直到調(diào)節(jié)合格為止。
 常見故障三:
     1、擺錘位置不正常,擺桿對不準(zhǔn)垂直標(biāo)記。
     2、原因主要是油的黏度過大或油太臟。排除方法:更換黏度合適的油。
     3、測力活塞轉(zhuǎn)動有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動。排除方法:檢查沖擊試驗(yàn)機(jī)是否水平,排除測力活塞故障。
      4、存在不穩(wěn)定摩擦力。排除方法:清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線輪,調(diào)整好試驗(yàn)機(jī)水平,減少存在的不穩(wěn)定摩擦力。
 常見故障四:
   錘回位不正常,時快時慢。
   通常情況下,將緩沖器旋到恰當(dāng)位置即可。但是,如果緩沖器的油孔被堵塞,或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過大,都會使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥,調(diào)整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕,使油針與閥體之間的間隙減小,并重新列出A.B.C砣的標(biāo)志。還有,當(dāng)溫度影響較大時,可適當(dāng)更換油。
 常見故障五:
    1、被動針不能很好的停在任意位置,并且和主針不重合。
    2、排除方法是卸下表盤玻璃,調(diào)整被動針壓簧螺絲,并調(diào)整指針,使之與主針重合。
 常見故障六:
加荷時,油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂。
首先,檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊,如有需要更換墊圈的,要及時更換。如果是油管破裂,那么,需要更換強(qiáng)度更高的油管,另外,還要觀察送油閥,溢流閥活塞是否頂死或裝反。
 常見故障七:
 試樣斷裂后,擺錘快速回落,造成沖擊。
 主要是緩沖器失靈,除了按照常規(guī)調(diào)整外,還應(yīng)考慮用油是否太稀、太臟等。

 

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