ATOS阿托斯LF010 油缸&伺服油缸維護(hù)工具技術(shù)資料

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流體污染

流體污染是指在液壓流體中存在的外來顆粒和物質(zhì)，分為3類(周體污染、水污染和空氣污染)，它們會(huì)對(duì)液壓元件產(chǎn)生不同的影響。

這方面是所有液壓系統(tǒng)的主要問題。導(dǎo)致故障和機(jī)器停機(jī)時(shí)間增加，從而給最終用戶帶來沉重的代價(jià)。

固體污染

它是造成液壓元件磨損和損壞的主要原因，約占液壓系統(tǒng)故障的80%。固體污染物可以從外部環(huán)境進(jìn)入液壓系統(tǒng).也可以在系統(tǒng)運(yùn)行期間產(chǎn)生。 有關(guān)流體污染潛在原因的詳細(xì)分析見第 4 節(jié)。

影響:固體污染會(huì)導(dǎo)致加速磨損和粘附現(xiàn)象，從而使內(nèi)部泄漏增加，液壓元件調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確。在最壞的情況下，它可能會(huì)導(dǎo)致元件損壞。第 5 節(jié)詳細(xì)分析了固體污染物對(duì)液壓元件的影響。

去除方法: 固體污染物不能去除，但可以通過液壓過濾器(管式和回油式)將其持續(xù)降低到可接受的水平。

使用特定的空氣過濾器和增壓油箱也可以防止來自外部環(huán)境的污染。

技術(shù)樣本LFO20對(duì)過濾器類型、污染等級(jí)和建議的過濾回路進(jìn)行了詳細(xì)說明。

水污染

根據(jù)水的濃度和流體溫度的不同，水可以以溶解水(乳化液)或游離水的形式存在于液壓流體中。

在注油過程中，水可以通過油箱蓋或環(huán)境中的空氣濕度進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

影響: 水污染會(huì)導(dǎo)致金屬零件的氧化和腐蝕，以及液壓油化學(xué)特性的改變

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