⑦三相異步電動機或三相感應電動機是由三相交流系統(tǒng)供電的無刷異步電動機

⑧電動機也被稱為交流電動機或反向同步電動機

轉子nl®電動機的機械和電氣基本實施方案與船用和海上應用相匹配。鑒于經(jīng)常具有侵蝕性的“咸味”環(huán)境，RN系列幾乎可與鑄鐵發(fā)動機機殼和發(fā)動機罩一起使用。轉子生產(chǎn)的電動機可以安裝在甲板上下，也可以選擇配備內(nèi)置盤式制動器。電機繞組的最高環(huán)境溫度為50°C，并經(jīng)過防潮和抗真菌處理，因此可以承受至少96%的濕度。這些電動機滿足了船級社的各種要求，并提供了“必要服務”的購買證書。

對于配有制動電機的驅(qū)動器，制動類型的選擇在很大程度上取決于應用程序。應用程序可能非常不同。例如，制動器是僅用于以一定的制動扭矩來停止電動機(所謂的保持制動器)，還是經(jīng)常制動，而慣性較高的工具可能已聯(lián)接到電動機上在后一種情況下，工具中的旋轉能量將通過制動器轉換為相對大量的熱量。實際上，只有在工具制造商和驅(qū)動器供應商之間進行了適當?shù)膮f(xié)商之后，才能做出正確的選擇。下圖概述了可以安裝在他們的電動機上的不同類型的制動器。概述中列出了他們的選項。

23RN電機采用鑄鐵結構。電磁設計基于低損耗、高磁導率的氨化，該氨化構建了具有高堆疊系數(shù)的鐵芯和具有漆包線的F級絕緣繞組，并采用現(xiàn)代方法和材料浸漬。電機的設計和制造旨在以優(yōu)化的機架尺寸提供高功率。IE1和IE2設計在非驅(qū)動端有一個大型冷卻風扇，通過百葉窗式端罩從驅(qū)動端吸入空氣，并通過屏蔽端罩將空氣輸送到非驅(qū)動端。

性能特點

在IE3設計中，空氣從非驅(qū)動端吸入，并通過驅(qū)動端排出。

接線盒很大，可以容納適當尺寸的電纜。

可根據(jù)要求提供輔助接線盒。

默認情況下提供PTC報警和跳閘。

23RN電機已準備好使用逆變器，供電電壓為500V。